Cet endroit est absolument merveilleux. Je suis arrivé ici vers huit heures du soir. Il faisait déjà nuit. Il y a un lampadaire qui ne fonctionne pas. Même sans aucune lumière, les voitures passent si lentement qu'elles ont assez de temps pour vous voir. Je me suis placé au bout du triangle, au milieu de la route, face à la direction que je voulais prendre, et j'ai utilisé une petite lampe torche pour me rendre un peu plus visible, en plus d'utiliser les tissus réfléchissants que j'ai reçus lors d'un "tramprennen" pour moi et Daniela Loti. Trois frères roms m'ont pris à mi-chemin et m'ont déposé à la gare de Cherven Bryag pour attraper le dernier train, censé être à 23h. Mais c'était en fait à 3h30 du matin. Je suis allé à la station-service à l'arrière, j'ai fait beaucoup d'amis, et ils m'ont emmené dormir près du monument de la Femme Soviétique. Un endroit parfait pour passer la nuit.

Presque à la sortie de la ville se trouve une bande d'arrêt d'urgence avec un passage piéton. Cela semble parfait, mais la plupart des gens venant de cette ville sont surtout craintifs, embarrassés ou xénophobes. Un petit camion m'a heureusement pris directement pour Sofia. J'ai essayé un panneau à 10 kilomètres, mais cela n'a pas été efficace.

Nous avons essayé, à deux, de faire du stop d'ici en direction d'Istanbul. D'abord, nous avons demandé aux gens à la station-service, puis nous avons fait du stop directement sur l'autoroute – un point faible. Peu de conducteurs se dirigent vers la frontière turque, et ceux qui le font, pour la plupart, ne veulent pas prendre de passagers supplémentaires. Peut-être que si vous essayez d'aller à Istanbul, il est préférable d'essayer de trouver un conducteur qui y va directement à Sofia. Nous avons finalement réussi à attraper un chauffeur bulgare vers 19h00. Il a dit que faire du stop pour Istanbul était très difficile, alors il nous a emmenés à l'arrêt de bus à Haskovo. De là, à contrecoeur, nous avons acheté des billets pour le bus vers Istanbul (cela s'appelait "métro" – le trajet prend environ cinq heures à cause des pauses et d'un arrêt à la frontière). Nous avons dû nous résoudre à ça parce que nous étions pressés par le temps, et le chauffeur insistait assez fortement pour dire que c'était la meilleure idée. Pour résumer, peut-être que nous n'avons simplement pas eu de chance ou peut-être que faire du stop vers Istanbul est en fait très difficile – les chauffeurs turcs ne veulent pas prendre de voyageurs – nous ne savons pas exactement pourquoi.

Nous avons essayé de faire du stop pour Istanbul (2 hommes). Globalement, l'emplacement est moyen/médiocre – peu de conducteurs se rendaient à Istanbul, la plupart allaient vers Burgas, et les Turcs qui se rendaient à Istanbul hésitaient à prendre des passagers supplémentaires. D'abord, nous avons essayé de faire du stop à une station-service, puis nous avons essayé de faire du stop directement sur l'autoroute. Cela semblait être une meilleure méthode. Finalement, nous avons réussi à faire du stop jusqu'à une station-service sur l'A1, juste avant la bifurcation pour les routes d'Istanbul et de Burgas.

Nous avons essayé de faire de l'auto-stop pour aller à Istanbul. Dans l'ensemble, l'emplacement semblait assez bon, mais nous avons eu des difficultés importantes – peu de conducteurs se dirigeaient vers Istanbul ; la plupart allaient vers Burgas, et les Turcs allant à Istanbul hésitaient à prendre des passagers supplémentaires. Finalement, nous avons réussi à faire de l'auto-stop jusqu'à une station-service à l'extérieur de Plovdiv.

Globalement, l'endroit est mauvais, la seule chose qui fonctionne est de parler aux personnes qui s'y sont arrêtées. La plupart des gens qui passent ou s'arrêtent sont des Turcs dans des voitures allemandes et ils ne vous prendront pas.

Personne ne voulait me prendre au relais routier, alors j'étais frustré et j'allais traverser la frontière vers la Roumanie à pied. Mais en passant devant une station-service, j'ai vu une voiture et j'ai demandé si le conducteur pouvait me faire traverser la frontière. Il s'est avéré qu'il allait à Bucarest.

Un excellent spot pour aller à Bucarest ou Ruse.

Je me suis tenu là avec un panneau indiquant « Ruse ». Le problème, c'est qu'il était déjà tard pour un si long trajet (20h). Cependant, un type m'a proposé de m'emmener à Pleven. Il y a beaucoup de trafic à la station-service et à la sortie.

Je voulais juste faire quelques kilomètres vers le nord pour rejoindre le prochain carrefour. Mais je n'ai pas eu de chance. Je suis resté là presque 90 minutes sous le soleil. Mon pouce n'a pas fonctionné. Le panneau "2 km" a fonctionné. Placez-vous là où la voie d'insertion rejoint presque l'autoroute.

Un excellent emplacement sous l'autoroute pour attraper un auto-stop de Plovdiv à Sofia. C'est ici que la bretelle d'accès à l'autoroute commence, et les véhicules ont suffisamment de temps et d'espace pour s'arrêter.

Cette station-service était pleine de familles turques/allemandes/autrichiennes qui rentraient de vacances dans leurs grosses et coûteuses voitures allemandes. En plus de ne pas être très sympathiques, elles étaient toutes pleines. Finalement, un camion ukrainien m'a emmené à la ville suivante, Svilengrad, où j'ai trouvé d'autres voitures.

J'ai eu de la chance et j'ai trouvé des gens prêts à m'emmener plus loin que ce que mon panneau indiquait, mais c'est un bon endroit pour que les gens s'arrêtent, avec une circulation à une seule voie et une vitesse moyenne.

La circulation est à double voie et relativement rapide, mais c'est une station-service, donc c'est bien pour se mettre en route.

Nous avons été les plus chanceux du monde. L'endroit en lui-même était plutôt merdique, zéro circulation le matin. Il y avait une seule voiture dans toute la station-service, nous leur avons parlé et c'étaient deux Italiens qui allaient à Sofia et nous ont pris immédiatement. Sans eux, nous serions restés coincés là pendant au moins trois heures.

La deuxième voiture m'a pris

J'ai attendu un peu mais c'était comme la 10e voiture qui s'est arrêtée. Très très rapide

C'est un endroit de merde. On essayait d'aller en Macédoine du Nord. On nous a recommandé d'abord d'aller à la ville frontalière de Kjustendil. Après avoir changé le panneau des noms de villes pour "10km", on a été pris en stop après 5 minutes.

Super facile d'obtenir un petit trajet, car c'est une petite ville. Nous essayons d'aller à Kjustandil, une ville frontalière pour rejoindre Skopje, car un local nous a recommandé Kjustandil pour traverser la frontière.

L'emplacement se trouve à l'insertion de l'autoroute, mais les voitures peuvent s'arrêter sur le côté et c'est un très bon spot pour aller à Istanbul !

J'ai utilisé cet endroit pour aller vers le nord en direction de Veliko. Il n'y a pas beaucoup de trafic, mais les gens s'arrêtent sur cet itinéraire. L'inconvénient est que la plupart ne font que quelques kilomètres. [Article de blog](http://www.hobospirit.com/hitchhiking-from-edirne-turkey-to-veliko-tarnovo-bulgaria)

Personne ne s'arrêtait sur l'autoroute, la circulation était rapide [Article de blog](http://www.hobospirit.com/hitchhiking-from-edirne-turkey-to-veliko-tarnovo-bulgaria)

J'ai attendu près d'une heure mais personne ne s'est arrêté, ça semble être une mauvaise frontière. Finalement, j'ai dû marcher quelques kilomètres puis j'ai fait du stop jusqu'à Svilengrad [Article de blog](http://www.hobospirit.com/hitchhiking-from-edirne-turkey-to-veliko-tarnovo-bulgaria)

J'ai utilisé cet endroit après avoir campé à proximité, il n'a fallu que 5 minutes pour être pris. Je me dirigeais vers Veliko Tarnovo depuis Istanbul [Article de blog](http://www.hobospirit.com/hitchhiking-from-edirne-turkey-to-veliko-tarnovo-bulgaria)