Czekaliśmy półtorej godziny, początkowo poza zasięgiem wzroku pracowników stacji benzynowej Tamoil, ale okazało się, że nie mieli nic przeciwko, żebyśmy stamtąd łapali stopa. Kilka osób zaoferowało nam podwózkę, ale głównie nie jechali daleko (tylko do San Giuliano Milanese) albo w złą stronę (do Bergamo).

(Południe, 29.7.2024) Czekałem/am na tysiące samochodów, z tabliczką na venezia i bergamo, w końcu miałem/am szczęście z turystami, którzy wysadzili mnie w Wenecji, nie w idealnym miejscu

Poprosiłem swojego kierowcę, żeby zostawił mnie tutaj w drodze z Mediolanu do Brescii, ponieważ nie chciałem wjeżdżać do Bergamo. Byłem zaskoczony, widząc, że wiele samochodów przejeżdża przez tę stację benzynową nawet w niedzielę wieczorem. Ostatecznie zostałem zabrany aż do Brescii stosunkowo szybko. P.S. Na tym Autogrillu natknąłem się na parę zagranicznych backpackerów, którzy zmierzali do Wenecji. Stali z tabliczką przy wejściu na stację benzynową, co nie przyniosło im większego sukcesu, ponieważ okazało się, że bezpośrednie pytanie kierowców w prosty sposób po włosku jest bardziej skuteczne.

To miejsce to pozycja nr 1 z poradnika "jak wydostać się z Mediolanu". Przynajmniej ja tu tak trafiłem. Instrukcje były w większości jasne i intuicyjne, choć od napisania artykułu niektóre rzeczy się zmieniły. Z jakiegoś powodu pociąg metra nie jechał już do końca do stacji Cologno Nord. Zamiast tego zatrzymywał się na Cascina Gobba i stamtąd trzeba było wziąć autobus do docelowej stacji metra. Przejazd trwał około 20 minut i nawet za niego nie zapłaciłem. Kiedy dotarłem do Cologno Nord, podążyłem za instrukcjami i przeszedłem około pół mili w kierunku północno-wschodnim, aż zobaczyłem wielki słup elektryczny. Aby się do niego dostać, musiałem przeskoczyć ponad dwumetrowy rów (wygodniej jest go przekroczyć przy bramie samochodowej po twojej prawej stronie). Potem musiałem przeskoczyć kolejny rów, tym razem tuż pod słupem. Okazało się jednak, że drzwi były zamknięte na kłódki, więc musiałem przeskoczyć przez płot, skąd można już było zejść w dół do stacji benzynowej. Rada: Uważajcie na kłujące krzaki, nie polecam iść tędy, jeśli macie na sobie tylko szorty i t-shirt (możecie się dotkliwie podrapać z powodu gęstej roślinności, która staje wam na drodze). Kiedy dotarłem na stację, dość szybko ktoś mnie podwiózł. Kierowca zabrał mnie aż do Bergamo, skąd pojechałem kolejnym autem do mojego docelowego miasta, Brescii.

Jest miejsce, gdzie samochody mogą łatwo się zatrzymać. Ale nie było cienia, ciężko było na słońcu. Chciałem jechać do Bergamo, ale ostatecznie pojechałem do Brescii. Dowiedziałem się, że większość ludzi jedzie do Brescii zamiast do Bergamo.

Bardzo łatwo się tu dostać! Kiedy skręcisz w prawo przy moście, idź dalej, a znajdziesz otwarte drzwi (07-2014)! Pamiętaj jednak, że jest nowa autostrada, która łączy Mediolan z Brescią bezpośrednio, bez przejazdu przez Bergamo! Jest szybsza, ale to miejsce nadal powinno dobrze działać!

Przyjechałem na to miejsce w poniedziałek o 8:40 i złapałem stopa o 10:20. Na szczęście zabrali mnie aż do Bergamo (Włochy)

Po nieco ponad godzinie czekania złapałem stopa prosto do Bergamo (Włochy): 1000 km!

Łapanie stąd autostopu w kierunku Brescii/Bergamo poszło dobrze. Nie dajcie się zniechęcić dużym znakiem z napisem "No Autostopp". Stałem obok niego, minęły mnie cztery radiowozy i nikogo to nie obchodziło :) Znak jest potrzebny, bo ludzie mogą jechać w obie strony! Czekałem jakieś 30 minut, aż ktoś zabrał mnie na stację benzynową przy autostradzie.

złapałem stopa aż do Bergamo... 50 km od Mediolanu!

Wyjście z lotniska Bergamo

Wyjście z lotniska w Bergamo. Przez 30 minut pytałem ludzi czekających wewnątrz i na zewnątrz lotniska o podwiezienie do Werony we Włoszech lub do Niemiec. Dostałem 2-godzinny przejazd do Werony od mężczyzny, który wypożyczał samochód na lotnisku, aby tam pojechać.