Nie najlepsze miejsce, ale jest trochę miejsca do zjazdu.

W kierunku Keila/Tallinn, Madise, za obozem wojskowym, można łapać praktycznie wszędzie przy drodze, dobre szanse na podwózkę i sporo samochodów dalekobieżnych, przyjaźni ludzie, czas oczekiwania około 5-15 minut

W kierunku Kloogaranna można skorzystać albo z wjazdu na tę drogę, albo z przystanku autobusowego, oba miejsca wyglądają dobrze. Dobra widoczność i niezbyt wysokie prędkości w tym rejonie, a także więcej ruchu niż na wcześniejszych odcinkach tej drogi, czas oczekiwania 5-20 minut

W kierunku Keila-Joa, dość niewygodne miejsce, ale z powodu konstrukcji drogi kierowcy tutaj zwalniają, a ponieważ jesteś praktycznie w środku niczego, są bardziej skłonni pomóc. Bardzo mały ruch, oczekuj czasów oczekiwania od 20 do 60 minut. Staraj się kierować samochody w stronę przystanku autobusowego Rannasüdame.

W kierunku Keila-Joa, w teorii idealne miejsce, szeroki przystanek autobusowy, 50 km/h, skręty z obu stron, ale w rzeczywistości 75% ruchu skręca w kierunku Vääna-Jõesuu, więc prawie nikt nie jedzie dalej. A także ci, którzy jadą, połowa z nich jedzie tylko do Naage, jak ja dostałem propozycję od lokalnej kobiety, aby tam podjechać. Możesz mieć szczęście, ponieważ miejsce jest niesamowite, ale czasy oczekiwania od 30 do 80 minut są bardziej realistyczne.

W kierunku Vääna-Jõesuu, mały do średniego ruch, bardzo niewygodnie zarówno dla ciebie, jak i kierowców, ale w końcu jakiś samochód się zatrzymał na tym odcinku prostej drogi, ogromne rowy po bokach drogi, ogólnie bardzo kiepski odcinek drogi do autostopu

W kierunku Vääna-Jõesuu, teoretycznie to dobre miejsce, dobra widoczność, ładny przystanek autobusowy, a nawet samochody skręcające z ulicy Kolmiku w twoim kierunku, ale w rzeczywistości nikt tak naprawdę nie chce tu się zatrzymywać, podobnie jak w drugim kierunku (jakiś miejscowy chłopak spóźnił się na autobus i próbował złapać stopa w kierunku Tallinna i też mu się nie udało). W południe bardzo mały ruch jak na tak zaludniony obszar, należy spodziewać się czasów oczekiwania od 50 do 80 minut. Skończyło się na tym, że poszedłem pieszo, żeby znaleźć lepsze miejsce (przez następne kilka kilometrów nie ma zbyt wielu opcji).

W kierunku Muraste, użyłbym tego pobocza, ponieważ jest tam bardzo szeroki, wyasfaltowany pas przy drodze dla domów przy szosie, co jest bardzo wygodne dla kierowców, żeby się zatrzymać, a także masz dobry widok na samochody nadjeżdżające z kierunku Tallinna. Przystanek autobusowy nieco dalej jest często obsługiwany przez lokalne autobusy, zwykle jest tam dużo ludzi, a dodatkowo roślinność zasłania widok. To tutaj jest raczej idealne miejsce, czas oczekiwania 5-20 minut.

Idealne miejsce na podróż w kierunku Tabasalu/Muraste/Vääna-Jõesuu itp., wystarczająco szeroki przystanek autobusowy, który nie jest używany przez autobusy po rondzie, czego więcej chcieć, czas oczekiwania 5-10 minut.

W kierunku Rõngu/Tartu, teoretycznie bardzo dobre miejsce, wystarczająca widoczność, samochody jadące drogą z Võru mają dobrą rampę, przystanek autobusowy z zadaszeniem itp., jednak ten odcinek drogi jest dość odludny, z bardzo małym ruchem, co więcej, nikt nie skręca tu w kierunku Rõngu, ponieważ ruch z bocznych dróg praktycznie zawsze kieruje się z drogi Tõrva na drogę Võru, prędkości na głównej drodze są wysokie i należy spodziewać się czasu oczekiwania powyżej 100 minut. Skończyło się na tym, że poszedłem w stronę Puki autostradą i po około kilometrze udało mi się zatrzymać samochód na autostradzie, więc może warto spróbować, powodzenia.

W kierunku Abja-Paluoja/Karksi-Nuia/Valga. Mały do średniego ruch, ale to teren z ograniczeniem do 70 km/h. Odradzam łapanie dalej na zachód, bo przystanek autobusowy jest w kiepskim miejscu, a przed nim na wzgórzu z krawężnikami obowiązuje ograniczenie do 50 km/h. Lepiej przejść się tutaj, gdzie jest dobry widok. Pewnie nie zatrzyma się tu ciężarówka, ale sporo mniejszych aut na dłuższych trasach, czas oczekiwania 5-15 minut.

W kierunku Ikli, okropne miejsce, słaba widoczność, irytujące barierki ochronne, ściany zasłaniające widok zarówno dla ciebie, jak i kierowców, wszyscy natychmiast przyspieszają, aby wyprzedzić ciężarówki itp., więc oczekuj czekania 2+ godzin, po prostu weź autobus nr 17, aby dostać się do miasta, a następnie przesiądź się na 14 lub 40, aby dotrzeć na koniec miasta

W kierunku Ikla/Kilingi-Nõmme, w teorii miejsce wygląda dobrze: przystanek autobusowy za zjazdem z nowej autostrady, mnóstwo samochodów jadących wolno, ale w rzeczywistości nikt nie chce tu się zatrzymywać. Należy się spodziewać czasów oczekiwania przekraczających godzinę. Lokalni pijacy mogą również zachowywać się niestosownie w okolicy sklepu Selver przy Ülejõe. Alternatywą jest serwis Scania tuż za tobą – udało mi się znaleźć ciężarówkę jadącą na długi dystans w ciągu kilku godzin, więc może warto spróbować, ponieważ pytanie tam o przejazd może być znacznie lepszym pomysłem niż pozostawanie tutaj.

Sprawdzałem swoje szczęście, próbując okrążać Parnu. Dość długi pas do przyspieszania przy Maksimarkecie, dobra widoczność i niskie prędkości, choć wiele samochodów tutaj po prostu wjeżdża do Parnu. W ciągu 30 minut ktoś się zlituje i się zatrzyma, ale szanse, że ten samochód jedzie do Tallina, są małe, a do Ikli jeszcze mniejsze. Może warto mieć tabliczkę. Raczej polecam wziąć miejski autobus.

W kierunku Lihula, teren z ograniczeniem prędkości do 70 km/h i wystarczająca widoczność. Radzę zostać tutaj, a nie na przystanku autobusowym, który jest niekorzystnie umieszczony tuż za wzniesieniem. Oczekiwany czas oczekiwania: 5-20 minut, mały ruch.

Zostałem szybko podwieziony przez faceta jadącego do Tallina w niedzielny poranek.

W kierunku Kolupere/drogi Risti-Virtsu. Możesz zostać w Lauknie, gdzie prędkości są niższe, albo przejść kawałek dalej poza miejscowość, żeby łapać głównie samochody jadące w kierunku Virtsu. Mały ruch, ale jest duża szansa, że zabierze cię jeden z pierwszych samochodów. Czas oczekiwania w tych okolicach to 5-30 minut w zależności od natężenia ruchu.

W kierunku Pärnu, duży ruch, bardzo dobra widoczność, dość szeroki przystanek autobusowy z zadaszeniem chroniącym przed deszczem. Oczekiwany czas oczekiwania to 20-60 minut, ale ze względu na wysokie prawdopodobieństwo złapania dalekiego przejazdu warto poczekać. Ponadto, dzięki samochodom skręcającym z Varboli, najprawdopodobniej złapiesz jeden z pierwszych z nich (zwykle jadą do Märjamaa, skąd możesz kontynuować podróż dalej na południe).

W kierunku Riisipere (lub na autostradę Parnawską) – tak czy siak prawie nikt się tu nie zatrzymuje. Najlepszą opcją jest przejście do Haiby i próbowanie stamtąd, jeśli jedziesz do Riisipere i na autostradę do Parnawy. Tutaj prawie wszystkie samochody jadą tylko około 2 km do Haiby. Mieszkańcy Haiby, Riisipere itp. zwykle korzystają z wjazdów na autostradę Parnawską, aby jechać w obu kierunkach (Parnawa/Tallinn), więc nie ma sensu tu zostawać.

W kierunku Kernu, jedna z tych dróg, gdzie nie ma sensu stać w konkretnym miejscu, bo tak mało samochodów nią jeździ. Mnóstwo kierowców ciężarówek zmierza do pobliskiego kamieniołomu i nie mogą się zatrzymać. Zatem jedyna szansa to złapać jakiegoś miejscowego, co może być dość trudne w zależności od pory dnia. Oczekuj czasów oczekiwania od 20 do 80 minut.

Przeniosłem się tutaj z drugiego miejsca obok przystanku autobusowego Sillaotsa (czekałem tam 2,5 godziny). Stąd złapałem stopa w 10 minut prosto do Ikli (granica Estonia-Łotwa). Stój przy autostradzie na światłach, najlepiej używaj kciuka. 16 lip 2025

Mam do tego przystanku stosunek miłość–nienawiść. 😃 Nigdy nie czekałem tu dłużej niż 30 minut, ale nie znoszę tego, jak szybko jadą tu wszystkie samochody, haha. Tym razem miałem tabliczkę z napisem "Łotwa/Estonia", żeby przyciągnąć nieco więcej uwagi, ponieważ ruch był bardzo duży i robiło się już trochę późno. Wcześniej nigdy nie używałem tu tabliczki. Jak zwykle dostałem podwózkę do następnego zjazdu z drogi w kierunku Rygi.

Jadąc do Tartu w Estonii. Sugerowałbym raczej trzymać tabliczkę z napisem "Valmiera" niż "Sigulda", ponieważ drogi się rozdzielają. A nawet lepiej, spróbujcie od razu z napisem "Estonia", ponieważ ruch na drodze aż do Tartu był bardzo mały!

Uwaga: promy przypływają tylko 2 razy dziennie (9:00 i 15:00 według stanu na lipiec 2013) Nie ma sensu łapać się tu przed 9, a potem przez co najmniej 3 godziny (może i dłużej) non-stop przejeżdża około 100 ciężarówek. Uwaga: większość ciężarówek jest litewska. Czekałem tu z tabliczką ŁOTWA/ESTONIA przez 2 godziny. Potem zmieniłem na SZAWLE/PONIEWIEŻ i zostałem zabrany w 10 minut. Wyciągnijcie wnioski z mojego błędu :)

Cel podróży - Białystok (PL), Augustów (PL), Kowno (LT), Ryga (Łotwa), Tallin (Estonia), Petersburg (Rosja). Wielu kierowców ciężarówek wybiera tę trasę, żeby ominąć Warszawę. Jest tu dość miejsca, żeby kierowca mógł się zatrzymać, także dlatego, że po skręcie prędkość jest bardzo niska.

Kierunek: Ryga, Estonia Droga się rozwidla i zwykle jest się tu wysadzanym. Lewe skrzyżowanie prowadzi do Rygi, a prawe do Birż (litewskie miasto).